В середине мая руководство столичной поФдземки пошло навстречу пожеланиям москвичей и предприняло ряд мер, которые позволят разгрузить станцию метро "Пражская". По данным пресс-центра Московского метрополитена, к критической массе пассажиропоток "серого радиуса" приблизился после того, как линии метро протянулись за пределы Московской кольцевой дороги. А введение в строй Бутовской ветки легкого метро добавило этому радиусу еще десятки тысяч пассажиров. В результате в последние месяцы на конечных станциях южного отрезка Тимирязевско-Серпуховской линии утром и вечером собираются огромные толпы пассажиров.

Чтоб хотя бы частично решить эту проблему, метрополитеновцы решили удлинить курсирующие по "серой" ветке составы до 8 вагонов. Для этого необходимо осуществить ряд подготовительных мероприятий: удлинить пути для оборота вагонов, перенести сигнальные знаки на линии, зеркала и часы на платформах и т. д. Эта работа потребует определенного времени и довольно значительных денежных средств, поэтому, чтобы не заставлять чертановцев долго ждать, планируется устроить так называемое зонное курсирование. Это значит, что в утренние часы пик часть поездов станет следовать, как и прежде, до станции "Бульвар Дмитрия Донского", а часть - до "Пражской". Здесь будет происходить оборот вагонов: к платформе, от которой поезда отправляются в центр, составы будут подаваться пустыми.

Наш корр.